麒麟山庄公园境

adminadmin 麒麟网2动态 2021-01-10 225 0

  南京江宁区麒麟镇,明初朱元璋在此建有外廓土城十八个城门之麒麟门。麒麟门是因为葬在此处(今麒麟铺村)的南朝宋初宁陵刘裕墓道有两只石麒麟而得名,麒麟门到市核心的直线公里。

  我们是通过白水芊城附近的桥到麒麟门的,麒麟板块在南京新市区的争夺上输给了河西,地铁建设上又落后于同属江宁的岔路口,目前连接主城区和麒麟门地区的少有通道就是宁杭公路,而渣土车、短途客运车以及长途货运车等各种车辆把麒麟门变的拥堵不堪,规划中的宁杭公路扩宽工程迟迟没有动作,随着入住率的不断提高,网友们大呼:救救麒麟的交通。

  近期南京媒体刊登出:宁杭公路改造新闻,文中指出,马群到麒麟门一段,双向四车道的公路常常出现排队的情况,总共20多公里路,却有可能要走上个把小时。这样的“尴尬”有望随着老宁杭公路改造计划的实施而得到根本性的改变,从南京市交通局获悉,老宁杭公路南京段的改扩建工作将于今年8月正式启动,最快到明年底完成主体施工。届时,从南京到汤山间将出现一条双向十车道的快速通道,且全程不设收费站。其实,最关注老宁杭路改造的人应该是在马群、麒麟一带居住的人,近几年来,随着南京城市“东大门”的发展,从马群至麒麟一带,已建有多个大型楼盘,有15万人居住在此。老宁杭公路是这些人进城的主通道。由于路面窄,车流量大,这里的交通状况已经非常紧张,这里的居民也不断通过各种渠道呼吁尽早拓宽老宁杭公路。

  据南京市交通局相关负责人介绍,近日的拓宽方案中,中山门至汤山段全线拟采用一级公路兼顾城市快速路功能标准建设,其中,直达汤山的快速通道为双向10车道,主线车道,采用上跨方案,沿途不设一个红绿灯,设计时速80公里,全封闭,中分带不开口;两侧的双向4车道为慢车道。采用双向分离,设计时速40公里,与沿线地方道路平交采用右进右出;辅道外设置慢车道及人行道。

  目前,设计单位正在根据城市规划,并结合沿线地方需求及工程建设条件优化工程方案。待方案稳定后,将对外进行公示。如果方案得以实施,开车从中山门出发至汤山将不超过15分钟,而且是全免费的。

  据介绍,麒麟还将多一条高速路,绕越高速公路在麒麟门地区设置了麒麟互通。该互通通过已建的东麒路与宁杭公路连接,实行收费通行。有专家表示,等这一系列交通工程基本建成后,南京市的东大门将一改以往只有沪宁高速一条快速路的窘境,对正处于起步阶段的马群、麒麟一带房地产项目也是重大的利好。

  商业:华联超市、苏果超市、五星电器、麒麟农副产品交易核心、麒麟商业步行街

  东郊小镇(查看地图),位于江宁区麒麟镇宁杭公路以北,沪宁高速公路以南,锦绣花园(查看地图)以东,目前无新盘推出,只有少量别墅在售。

  东城天骄(查看地图)项目由南京北晨房地产开发有限公司开发,共由六栋小高层组成,总占地面积约3万平方米,绿地面积1.1万平方米,项目有 88-93平米两房,113-123平米三房,目前售价5600元-5700元/平。

  麒麟山庄目前在售为125平米的户型,8月将开新盘,目前均价5500元/平。该社区目前为麒麟地段较高端社区,各方面配套比较齐全。

  该地块位于麒麟镇沧麒路以西、丹霞路以北,银河湾花园和华汇康城附近,总出让面积17371.1平方米,容积率1.2,90平方米及以下的套型面积所占比例不得小于70%。08年4月9日被常州市武进腾飞车辆配件有限公司以5500万拿下,要求土地交付后6个月内开工,2010年7月30日前竣工。

  银河湾紫苑在上周的大雨中变成了泽国,业主被断水断电,高层连电梯也没有,老老少少需要自己爬梯,开发商与物业之间相互推脱责任。而之前南京银河湾获得过“全球国际花园社区”金奖。

  麒麟板块的百姓一直以为地铁可以通到该板块,怎么知道人算不如天算,地铁从马群那就去往仙林了。在政府的核心发展版图里没有麒麟的名字,在江宁汤山的发展版图里,麒麟勉强站了一席之地。我们发现不管是尧化门也好,铁心桥也好,麒麟也好,这些交通杂乱的地方都让人看不到什么希望,而且就目前房价而言,江宁东渡青年城的售价是 5500元/平,而麒麟在售的东城天骄的价格已达到了5600元-5700元,很多头次置业的小年青宁愿选择江宁,但是有麒麟情节的当地人可能还是偏向该板块。

  麒麟楼盘目前的价格属于中等价格,除了交通问题,其他生活暂时并无不便,只是其配套基本都比较残破,人文环境不甚理想,让住惯了市区的小青年有点不适应,此版块在地铁开通后价格也会略有涨幅。

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